ciężki wózek linowy z hakami
Krótki opis:
Prawidłowa operacja
1. Zlokalizuj haki przyczepy z tyłu pojazdu holującego iz przodu pojazdu holowanego.Wiele haków przyczepy znajduje się w dolnej części zderzaka i zwykle jest wyraźnie zaznaczone w instrukcji obsługi pojazdu.Właściciele mogą również znaleźć ukryte miejsca, patrząc na przedni i tylny zderzak, obszar pokryty tutaj okrągłą lub kwadratową osłoną to miejsce, w którym znajduje się hak przyczepy.
2. Niektóre samochody mają osobne haki do przyczepy, które należy zamontować podczas użytkowania.Po zdjęciu POKRYWY ze zderzaka zamontuj haki do przewożenia na samochodzie.
3. Ustaw przyczepę.Niezależnie od tego, czy używane są miękkie, czy twarde narzędzia do przyczepy, instalacja musi gwarantować, że połączenie haka samochodowego, jeśli jest solidne i niezawodne, hak jest zaprojektowany tak, aby miał zapięcie zabezpieczające, które musi się zablokować.Przed przemieszczeniem przyczepy ponownie sprawdź przednie i tylne połączenia.Elastyczna lina holownicza bez haka holowniczego na obu końcach powinna być zawiązana węzłem antypoślizgowym, gdy jest używana.Jeśli węzeł jest zawiązany i pociągnięty przez dużą przyczepność, lina holownicza będzie trudna do rozwiązania.
4. Traktor rusza na pierwszym biegu, aby zapewnić odpowiednią przyczepność przy wysokim momencie obrotowym, podczas gdy ciągnik musi kontrolować prędkość pojazdu, aby zapewnić płynną pracę i zwiększyć moc wyjściową, gdy wyczuwa niewielki opór.Ręczny model samochodu blokowego, aby uniknąć pedału sprzęgła menglift, używając powolnego startu w połowie układu zawieszenia, aby nie spowodować uszkodzenia samochodu.
Notatki
1. Powinieneś wybrać przyciągające wzrok kolorowe narzędzia do przyczep, takie jak żółty, niebieski, fluorescencyjny zielony, fluorescencyjny czerwony i tak dalej.Kolor nie jest wystarczająco przyciągający wzrok, może być w wiszącej kolorowej szmatce narzędzia przyczepy.Podczas holowania w nocy spróbuj użyć liny holowniczej z materiałem odblaskowym, aby zwiększyć efekt ostrzegawczy.Holuj pojazdy, aby włączyć światła awaryjne, jeśli nie ma prądu, który nie może włączyć świateł, powinny być przyciągające wzrok znaki, takie jak ogon samochodu oznaczony jako „samochód z błędem”, aby przypomnieć pojazdom z tyłu, aby ich unikać.Podwójne migające światła ostrzegawcze powinny być włączone zarówno w pojazdach przednich, jak i tylnych, jadących wzdłuż skrajnego pasa ruchu, a znaki „przyczepy” można wkleić z tyłu ciągnika, aby zasygnalizować innym pojazdom, aby jechały ostrożnie.
2. Narzędzia przyczepy powinny być zainstalowane po tej samej stronie haka przyczepy pojazdu, jeśli samochód jest uszkodzony dla lewego haka, ciągnik powinien również wybrać lewy hak, aby upewnić się, że droga jest prosta.A podczas instalacji haka przyczepy należy sprawdzić po fakcie, aby upewnić się, że hak przyczepy jest mocno zainstalowany, aby uniknąć obrażeń spowodowanych pęknięciem haka przyczepy.
3. Uważaj na siebie.Istnieje duża wiedza na temat przyczepy, w której bardzo ważna jest współpraca przedniego i tylnego kierowcy.Byli kierowcy lawety powinni wypracować rozsądną trasę przejazdu, aby omijać skomplikowane i zatłoczone odcinki dróg.Jeśli nie ma walkie-talkie jako narzędzia komunikacji, musisz uzgodnić drogę przed startem, zwalnianiem, skręcaniem, w górę iw dół sygnały komunikacyjne, takie jak działanie, przed i po kontroli samochodu.
4. Kontroluj bezpieczną odległość.Aby zapobiec uderzeniu w tył podczas korzystania z liny holowniczej, konieczne jest opanowanie odległości i prędkości pojazdu.Ogólnie długość liny holowniczej wynosi około 5 ~ 10 metrów, dlatego odległość samochodu powinna być kontrolowana w efektywnym zasięgu liny holowniczej, aby utrzymać napięcie liny holowniczej.Eksperci Qiqiwang w zakresie dostaw samochodów przypominają, że prędkość przyczepy musi być kontrolowana na poziomie 20 km/h lub mniej.
5. Stary kierowca nadaje się do kierowania zepsutym samochodem.Doświadczony kierowca powinien kierować samochodem z tyłu, natomiast mniej doświadczony kierowca powinien prowadzić ciągnik z przodu.Jazda, ciągnik do kontrolowania prędkości, zwracaj uwagę, aby zachować stabilność, nie ignoruj wolnego i szybkiego.Nie jedź z dużą prędkością, nawet jeśli droga jest płaska i prosta.Parkując, wybierz szeroki obszar, zatrąb lub daj sygnał do samochodu jadącego z tyłu, a następnie zwolnij na bok i kontynuuj jazdę.Kiedy wiesz, że samochód za tobą się zbliża, zatrzymaj się powoli.
6. Elastyczne reagowanie na potencjalne niebezpieczeństwo w łuku odcinka skarpy.Współczynnik niebezpieczeństwa przyczepy wzrasta oczywiście na odcinku zjazdowym, dlatego należy zastosować różne metody radzenia sobie z nim w zależności od różnych warunków drogowych.Jeśli rampa jest długa, zdejmij linę i pozwól dwóm samochodom zjechać.Jeśli rampa jest krótka, zawieś linę w dół rampy, aby samochód z przodu nie uderzył w hamulce, a samochód z tyłu mógł naciskać hamulce, aby utrzymać naprężenie liny.Na zakręcie, dwa samochody jak najdalej przed światłami, powinny ominąć duże koło, większość unika gwałtownego hamowania.Podczas przejeżdżania przez wąski zakręt należy jechać po zewnętrznej stronie drogi, aby uniknąć wypadnięcia z drogi pojazdu jadącego z tyłu.Zabić.Lina holownicza w trakcji za samochodem, musimy zwracać uwagę na poziom drogi, w przeciwnym razie spowoduje to ogromne uderzenie liny pociągowej i zerwanie.
wideo
